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Factores de Comportamiento de los Conductores de Microbús y Bus de Servicio Público de la Ciudad de Villavicencio que Pueden Incidir en la Movilidad Urbana

dc.contributor.advisorDirectora. Lilia Suárez Puertospa
dc.contributor.authorDíaz Vargas, Luisa Juliethspa
dc.contributor.corporatenameUniversidad de los Llanosspa
dc.date.accessioned2018-05-25T16:03:44Zspa
dc.date.available2018-05-25T16:03:44Zspa
dc.date.issued2016spa
dc.description.abstractExiste una gran preocupación por las consecuencias que generan la alta demanda de vehículos en la ciudad de Villavicencio ya que no contribuye con aspectos del medio ambiente por la contaminación ambiental a pesar de que grandes empresas del sector automotor generan eco diseños que ayudan a mejorar las exigencias del consumidor y las necesidades de cuidado ambiental pero que vayan acordes con el desarrollo y progreso de la ciudad. El crecimiento de la ciudad y del parque vehicular en los últimos años ha generado problemas en la movilidad ocasionando diferentes situaciones como accidentes, caos en la vías, invasión del espacio público, trancones, no respeto a las normas etc., es claro que la ciudad de Villavicencio requiere un plan de desarrollo vehicular que permita que el gobierno de la ciudad pueda organizar y garantizar una mejor movilidad y desempeño de los conductores. Esta investigación es de carácter exploratoria y descriptiva, la cual permitió hacer un trabajo de campo, en las que se observa una serie de variables de acuerdo al marco teórico propuesto por Castro & Suárez (2015), enfocado en variables como si se usa el cinturón, si se realizan giros prohibidos, si se excede límites de velocidad entre otros. Se debió examinar a través del método inductivo los comportamientos de los conductores de microbús y bus que pueden influir en la movilidad de la ciudad de Villavicencio en fenómenos los trancones, la generación de accidentes entre otros.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameMercadeospa
dc.description.notesResultado para Obtener el Título de Profesional en Mercadeo Material Acompañado de un Disco Compacto (CD-ROM), ubicado en la colección, identificado con el número MER/0120. Tesis (Profesional en Mercadeo) Universidad de los Llanos. Facultad de Ciencias Económicas. Programa Mercadeo., 2016spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.urihttps://repositorio.unillanos.edu.co/handle/001/757spa
dc.language.isospaspa
dc.publisherVillavicencio, Universidad de los Llanos 2016spa
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Económicas- Programa de Mercadeospa
dc.rightsUniversidad de los Llanos, 2020spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.creativecommonsAtribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/spa
dc.subject.armarcMOVILIDAD URBANA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASspa
dc.subject.armarcTRANSPORTE PUBLICO - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASspa
dc.subject.armarcSERVICIO PUBLICO - VILLAVICENCIO (META) - ASPECTOS SOCIALES - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASspa
dc.subject.proposalConductores Microbússpa
dc.titleFactores de Comportamiento de los Conductores de Microbús y Bus de Servicio Público de la Ciudad de Villavicencio que Pueden Incidir en la Movilidad Urbanaspa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bccespa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/draftspa
dspace.entity.typePublication

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RUNILLANOS MER 0120 FACTORES DE COMPORTAMIENTO DE LOS CONDUCTORES DE MICROBUS Y BUS DE SERVICIO PÚBLICO DE LA CIUDAD DE VILLAVICENCIO QUE PUEDEN INCIDIR EN LA MOVILIDAD URBANA
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