Directora. Lilia Suárez PuertoDíaz Vargas, Luisa Julieth2018-05-252018-05-252016https://repositorio.unillanos.edu.co/handle/001/757Existe una gran preocupación por las consecuencias que generan la alta demanda de vehículos en la ciudad de Villavicencio ya que no contribuye con aspectos del medio ambiente por la contaminación ambiental a pesar de que grandes empresas del sector automotor generan eco diseños que ayudan a mejorar las exigencias del consumidor y las necesidades de cuidado ambiental pero que vayan acordes con el desarrollo y progreso de la ciudad. El crecimiento de la ciudad y del parque vehicular en los últimos años ha generado problemas en la movilidad ocasionando diferentes situaciones como accidentes, caos en la vías, invasión del espacio público, trancones, no respeto a las normas etc., es claro que la ciudad de Villavicencio requiere un plan de desarrollo vehicular que permita que el gobierno de la ciudad pueda organizar y garantizar una mejor movilidad y desempeño de los conductores. Esta investigación es de carácter exploratoria y descriptiva, la cual permitió hacer un trabajo de campo, en las que se observa una serie de variables de acuerdo al marco teórico propuesto por Castro & Suárez (2015), enfocado en variables como si se usa el cinturón, si se realizan giros prohibidos, si se excede límites de velocidad entre otros. Se debió examinar a través del método inductivo los comportamientos de los conductores de microbús y bus que pueden influir en la movilidad de la ciudad de Villavicencio en fenómenos los trancones, la generación de accidentes entre otros.application/pdfspaUniversidad de los Llanos, 2020Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0)MOVILIDAD URBANA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASTRANSPORTE PUBLICO - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASSERVICIO PUBLICO - VILLAVICENCIO (META) - ASPECTOS SOCIALES - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASConductores Microbúshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2