Director: MSc(c) Astwood Romero, Jorge AnthonyDurán Galindo, Isabela2019-11-052019-11-05https://repositorio.unillanos.edu.co/handle/001/1459Tesis (Biología) Universidad de los Llanos. Facultad de Ciencias Básicas e Ingeniería, Resultado para Obtener el Título de Biólogo.La infraestructura vial se implementa con el fin de mejorar la calidad de vida del ser humano, pero esta se construye sin tener en cuenta en muchas ocasiones estrategias que disminuyan los efectos directos e indirectos de las carreteras sobre la biodiversidad. Entre estos podemos encontrar la separación o aislamiento de poblaciones, barreras para el alimento, agua, y el atropellamiento de fauna silvestre. Este trabajo, caracterizó el fenómeno de atropellamiento vehicular y la diversidad de fauna silvestre afectada en la ruta I65-10 que va desde Villavicencio-Barranca de Upía, departamento del Meta, Colombia.Registro de ejemplares atropellados ................................... 22 Fase de análisis ...................................... 23 Curva de acumulación de especies ............................ 23 Identificación taxonómica ........................................ 23 Tamaño de la muestra ................................. 23 Índice kilométrico .................................. 23 Determinación de eventos de colisión............................ 24 Efecto de las coberturas vegetales .......................... 24 Resultados ............................................... 25 Diversidad ..................................................... 25 Determinación de eventos de colisión ......................... 30 Efecto de cobertura vegetales ....................... 34 Discusión ........................... 35 Diversidad ..........................................35application/pdfspaUniversidad de los Llanos, 2020Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)TAXONÓMIACOBERTURAS VEGETALEShttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2